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SGMW是上汽通用五菱的缩写，是上汽集团、通用汽车和五菱汽车（意为五颗钻石）三方合资企业。这个合资企业成立于2002年，当时五菱正在提供一系列在小城市和乡村很受欢迎的基本型面包车和小型巴士。已经与上汽集团建立伙伴关系的通用汽车，看到了改进五菱面包车并在该细分市场盈利的机会，于是SGMW应运而生。
起初，五菱的车型是利用通用汽车的技术和零部件进行改进的，品牌继续专注于面包车细分市场。但是当中国的汽车市场开始蓬勃发展时，SGMW开始在产品线中增加了乘用车，首先是基于小型巴士的价格合理的多用途车型，这些车型销售非常好。所以，你可能期待我告诉你SGMW为五菱品牌注入了更多的资金和资源。但事实并非如此：在中国，一个品牌卖得好时，品牌的所有者就会推出另一个品牌。这听起来像有道理，但实际上几乎每个中国汽车制造商都这么做。于是，SGMW在2010年推出了宝骏（Precious Horse，宝骏）品牌。
宝骏提供基于老款上汽通用平台的价格合理的汽车。第一款车是宝骏乐驰，是雪佛兰乐驰的改款车型，后者是雪佛兰Spark的变体，而Spark则是基于大宇Matiz。此后，宝骏推出了一整系列价格合理的乘用车，包括一款旅行车。一段时间以来，事情很清楚：五菱生产面包车、小型巴士和基本的MPV；宝骏生产基本乘用车。
但随着不断增长的汽车市场，情况变得更加复杂。五菱在其产品线中增加了SUV，而宝骏则走向更高端市场。随着电动汽车（EV）热潮的到来，所有的结构都消失了。五菱和宝骏开始推出价格合理的电动车。与此同时，他们继续扩大他们的燃油汽车产品线，增加了更昂贵的汽车，并在此过程中增加了一系列插电式混合动力汽车（PHEV）。同时，五菱开始电气化他们最初的面包车和小型巴士，并增加了一系列新的专用电动送货面包车。现在就是这个情况。我参观了北京南部一个大型SGMW经销商，离我岳父的居住地不远。在入口处是各种车型的阵列。然后，五菱内燃机（ICE）面包车和小型巴士在户外区域展出。五菱ICE/PHEV SUV和MPV在一栋楼里展出。宝骏和五菱的电动乘用车则在另一栋楼里展出——足够多的车辆可以填满一本书。所以对于这个故事，我将重点关注电动车。
主楼上挂着宝骏和五菱的牌子，但这是错误的，因为里面只有五菱车。左边的小棚子是岗亭，但没人在里面。可能只是晚上有人值班。
这辆粉紫色的美车就在大门后面。令人惊讶的是，它是一辆旧款宝骏电动车。时间在中国飞逝！宝骏E100是一款两座电动小汽车，当它在2017年上市时，看上去与市场上的其他车没有任何相似之处。它也许有点太特别了，初期的销量并不太好。我总是认为它的黑色轮拱护板、车顶行李架，以及放在格栅中间的充电口看起来很棒。E100的制造一直持续到2020年，其功率为29千瓦，最高时速达到100公里/小时（62英里/小时），提供了多种电池组。最大的电池组容量为28千瓦时，续航里程可达305公里（189英里）。这种包装相当令人印象深刻！
需要一款紧凑型SUV？五菱为你提供了。该品牌销售六款尺寸、马达和定价相似的车型。我一早到达，所以没什么动静。一个文员坐在桌后，查看她的手机。她认可了我的存在，让我随意。
这是新款五菱宾果EV掀背车的展示。但那栋楼里没有EV车！我问了文员，她解释说我们现在所在的是曾经唯一的展厅，展示了ICE、PHEV和EV车型。但公司希望建立一个单独的EV商店，所以经销商在附近新建了一栋楼。就在几个月前，所以牌子上的名字还乱七八糟。这种情况谁都可能会碰到！忙忙碌碌，所有这些不同的汽车，在建筑物之间转移。并不容易。
这是最豪华的燃油五菱车型，Victory。这是一款六座紧凑型前驱SUV。上面这辆车是2.0 PHEV，Premium豪华型，颜色是玉冷紫。它结合了2.0升发动机和一个电动机，总功率为130千瓦（174马力），扭矩达到320牛米（236英尺磅）。变速箱是单速Dedicated Hybrid Transmission（DHT）。许多中国汽车制造商在PHEV中提供先进的DHT变速箱，但大多是3速单元；单速箱很少见。五菱Victory 2.0 PHEV Premium的价格为19,700美元。
我能看到另一栋楼就在一排盆栽的后面。是时候去看看一些EV车了！
这栋楼确实是新的，但它只挂着五菱的名字，尽管里面有五菱和宝骏的车。也许他们忘了加上宝骏的名字。
展厅里面很宽敞，有足够的空间再摆放十辆车。我猜想经销商知道即将到来的。天花板很低，窗户全部是玻璃的。幸运的是我到得早，否则在那儿会成为一个过热的温室。北京夏季的温度通常在36摄氏度（97华氏度）左右。
这不是概念车或某部电影的道具。这是一辆真实的车。你可以在中国买一辆，然后开上公路，出行，拜访朋友。他们看到你的新车可能会感到有点惊讶——但也不会太惊讶。这是中国，在电动车革命当中。路上有许多奇怪的革命性汽车。但宝骏KiWi EV比大多数车更奇怪一些。它看起来就像车厢被放在了底盘上，这一点通过双色暮光涂装和灯光及“格栅”紧贴风挡玻璃下方的位置得到强调。”EV”是车型名称的一部分，所以这款车官方命名为”宝骏KiWi EV EV”。它有KiWi和宝骏的品牌标识。因此，一些消息灵通的分析师怀疑宝骏正在准备KiWi子品牌。说得通，也不会让我感到惊讶。
内饰也很酷，尽管有点灰色。KiWi EV是一款后轮驱动车。买家可以选择两款电动机：40千瓦/150牛米（110.6英尺磅）和50千瓦/150牛米。人们可能会好奇，为什么要劳神，多出10千瓦但扭矩却是一样的。最高速度分别为105和115公里/小时。需要知道的重要一点是，这些迷你车不是低速电动车（LSEV）。KiWi EV是一款完整的汽车，可以开上高速公路和其他任何地方。最大续航里程为305公里（189英里）。
像大多数电动迷你车一样，宝骏KiWi主要面向年轻女性，描绘的客户群体是未婚、生活在大城市，工作在市场营销或其他时髦职业的人。KiWi配备了一个名为Lil KiWi的虚拟数字助理，”生活”在信息娱乐系统中。在SGMW的网站上，宝骏宣传Lil KiWi最重要的功能：智能停车，这是完全自动的停车功能。方便！
一道不容忽视的风景。指示灯和刹车灯位于窗户的两侧。左侧的字符拼写的是上汽通用五菱。KiWi EV的售价在10,500美元到14,300美元之间。
宾果主要面向略微年长的买家，主要是女性，以及尚无子女的年轻夫妇。五菱推出了几种选择和套餐，以迎合这些客户。最近，五菱推出了米奇梦想套餐，包括米奇老鼠贴纸和红色车轮。买家也可以选择像黎明粉色或浅绿色之类的柔和色调。这辆宾果涂着拿铁白，这种颜色完美契合目标客户群体。
在她宾果的阳光中我仿佛沙粒般渺小。她知道！她有一把吉他，三台复古相机，五本书，一个瑜伽垫，和两个水植物盆栽。她可能会约会什么样的小伙子呢？五菱也为他提供了覆盖：
就在那里，他正把鲜花装进他的微风蓝色宾果。我可以花几个小时谈论中国汽车品牌的模糊营销。这非常有趣。有些东西是天才的，很多东西是老生常谈，另外一些有点奇怪，还有些营销完全疯狂。这或许是另一个故事的话题——继续宾果吧。这是一款前驱车，买家可以选择两款电机：30千瓦/110牛米和50千瓦/150牛米。最高速度分别为100和120公里/小时（62/74英里/小时）。五菱提供三个电池（17.3千瓦时、31.9千瓦时和37.9千瓦时），以实现203、333和410公里的续航（或126、207和254英里）。选项这么多！SGMW在这方面有点老派，因为大多数新的电动汽车公司提供的变体更少。
内饰很高级，带棕色仿皮革和米色装饰的座椅、门板和仪表盘，以及闪亮的银色装饰。如往常一样是有趣的色彩组合。中国电动汽车市场有两种方向盘趋势：首先，越奇怪越好，有舵轮、半舵轮、方形、椭圆形等等。另一种趋势是传统圆形方向盘，直径较大。圆形方向盘可以进一步分为两个握把区域厚度阵营：现代的“正常”截面和细长的1950年代风格设计。
令人惊讶的是，五菱宾果比宝骏KiWi EV还便宜。基础款的价格仅为57,800元（8,400美元），而全配版售价为88,800元（12,500美元）。八是中国文化中的幸运数字，与财富和成功有关。像汽车、家用电器和智能手机这样昂贵的东西的价格通常会在报价中包含几个八。
这是著名的五菱迷你EV，中国最畅销的迷你电动车。照片中的汽车是马卡龙版，以那种甜甜的法国曲奇命名。它有马卡龙徽章和特殊的车轮，并且只有柔和的色调。这辆是牛油果绿。五菱为迷你EV提供了总共15种颜色，这在中国算是很多了。’EV’是车型名称的一部分，因此它就是”五菱迷你EV EV”。
迷你EV是一款基本的后轮驱动电动车，2+2座椅布局。内饰很基础，座椅平坦如北京，有机械式停车制动器。这些东西依然存在，许多便宜的中国电动车都配有机械式停车制动器，尽管这个在其他情况下看起来很怪异的车里看起来有点奇怪。门把手位于门的最左侧，好像是自杀式车门，但并不是。有很多黑色塑料，但也有酷炫的细节——注意出风口的形状和座椅之间的小岛式设计，用于电动
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