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七家主要汽车制造商宣布了一项雄心勃勃的计划，挑战电动汽车充电网络游戏中的大品牌。这个尚未命名的充电网络承诺提高可靠性和客户体验——这是大多数非特斯拉网络的两个主要痛点——并将其放置在城市地区和沿主要走廊的便利位置。正如你可能预期的那样，考虑到突然转向特斯拉开发的NACS充电标准，该网络将提供NACS和CCS插头，这将覆盖当今道路上的大多数电动车。第一批充电站预计将于明年夏天开业。加拿大稍后将获得充电器。该联盟打算只使用可再生能源为其充电系统供电——如果这是真的，那将是一个巨大的消息。特斯拉表示，在美国有超过17,000个活动的充电器，而Electrify America目前活跃的不到4,000个。总的来说，截至2023年中，美国大约有130,000个2级和3级充电器可供公众使用，而且这一数字一直在增长。即便考虑到这些其他网络的自然扩张，一个30,000个充电器的目标是雄心勃勃的，并将使这个充电联盟成为一个大玩家。该联盟描述了一个“旗舰站”的概念，其中包括额外的便利设施，这可能类似于一个漂亮的高速公路休息站/加油站概念。我们很期待了解更多信息。合作伙伴承诺提供洗手间、餐饮服务和零售运营，且这些位置将尽可能提供遮篷。各公司承诺，它们的连接汽车应用将与新服务一起工作，提供预订、路径规划、能源管理、支付等功能。
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