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大众汽车正在准备推出一款功率为282bhp的高性能ID 3车型，该车型将作为高尔夫GTI的电动版。这款电动热门掀背车的计划最初是在去年9月慕尼黑车展上通过ID GTI概念车的首次亮相而公布的，该车型拥有独特的外观造型细节、升级的内饰以及提供显著更高的功率和扭矩的改良动力系统，与现有的ID 3型号相比有很大差异。在这里，我们可以看到原型车正在进行严寒天气测试，即将推出的顶级ID 3采用两轮驱动，就像过去五十年里所有佩戴过神圣GTI徽章的大众车辆一样。
然而，不同于前轮驱动，这款最新的运动型号将采用后轮驱动，与其他所有ID 3车型一致。尽管大众的前一任管理层在2019年ID 3推出时最初暗示了一款双电机、四轮驱动的GTX版本，但现任首席执行官托马斯·沙弗随后否认了该公司计划推出这样的型号。这部分是由于将MEB平台改造为可容纳前置电动机的成本问题，而在更大的基于MEB的电动汽车中，这是可能的。
《Autocar》了解到，即使GTX名称之前预留给四轮驱动电动车，但它也可能用于这款热门的ID 3。在ID 3 GTX计划于2024年推出之前，技术细节仍然不多。然而，这款新电动车预计将采用大众功率更大的APP550电机，取代现有的ID 3的APP310电机。新的APP550电机被用在新的ID 7轿车和轴距加长的ID Buzz上，它具备改进的冷却措施、新的绕组以及更高效的逆变器等关键变化。在最初的型号中，它提供282bhp和402lb ft的扭矩，比目前在售的最强大的ID 3型号Pro S增加了81bhp和173lb ft。
为了符合其运动任务，ID 3 GTX将获得专门调校的底盘，包括改进的转向齿轮比、更硬的弹簧和减震器以及降低的车身高度等变化。它还将采用重新校准的稳定性和牵引力控制系统以及改良的驾驶模式控制器。与所有现有ID车型一样，它将使用单速减速齿轮。它也很可能采用77kWh的锂离子电池，在WLTP测试循环中的续航里程超过311英里。
尽管它可能不会佩戴GTI的徽章，但仍然预计将展示GTI的标志性设计特点，包括带有蜂窝格栅的较深保险杠、新外观的侧裙和独特的轮圈设计，并且甚至可能有红色点缀的内饰和经典的Jacky格子图案座椅布料。