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大众汽车公司正准备推出一款拥有282马力的热门版ID 3电动车，该车将成为高尔夫GTI的电动等效车型。这款电动热门掀背车的设计构思早些时候由大众汽车在去年9月的慕尼黑车展上揭晓，展示了更小型的ID GTI概念车，它拥有独特的外部造型元素、升级的内饰以及改进的传动系统，提供的功率和扭矩明显超过现有的ID 3车型。
目前可见的原型车正在进行寒冷天气测试，即将上市的顶级款ID 3采用两轮驱动，正如过去五十年里所有佩戴过神圣GTI徽章的大众汽车一样。然而，与其说是前轮驱动，不如说这款最新的运动型车将采用后轮驱动，与其他所有ID 3车型保持一致。
虽然大众汽车的前任管理层在2019年推出ID 3时初步暗示了一款双电机、四轮驱动的GTX版本，但现任首席执行官托马斯·沙弗尔(Thomas Schäfer)随后否认了该公司计划推出这样的车型。部分原因是由于需要对MEB平台进行重新工程设计，以容纳前置电机的成本——这在更大型的MEB基础电动车中是可能的。
《汽车》杂志明白GTX名称可能用于这款热门ID 3车型，即使此前它一直被保留用于四轮驱动电动车。ID 3 GTX计划于2024年推出，但目前技术细节仍然不多。然而，预计这款新电动车将采用大众汽车远更强大的APP550电动机，取代现有的ID 3的APP310电机。在新ID 7轿车和加长轴距的ID Buzz中使用的新APP550电机，采用了改进的冷却措施、新的绕组以及更高效的逆变器等关键变化。在初始形式下，它输出282马力和402磅英尺扭矩，比目前在售的最强大的ID 3车型Pro S增加了81马力和173磅英尺。
作为一个运动型车，ID 3 GTX将配备独特调校的底盘，包括改进的转向齿轮、更紧实的弹簧和避震器以及降低的车身高度等变化。它还将重新校准稳定性和牵引力控制系统，以及改进的驾驶模式控制器。与所有现有的ID车型一样，它将使用单速减速齿轮。它也很可能配备77千瓦时的锂离子电池，根据WLTP测试循环，续航里程超过311英里。
尽管它可能不会使用GTI徽章，但预期仍将具备GTI标志性的设计元素，包括带有蜂窝插件的深色保险杠、新式侧裙和独特的轮毂设计——甚至可能包括带有红色装饰和经典Jacky格纹座椅的内饰。
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