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起亚的发动机再次成为安全隐患的焦点，目前正被鼓励启动召回，因为起火的风险增加。此次行动会影响到未装备敲击传感器的79,812辆2011款索兰托。此问题与由国家公路交通安全管理局（NHTSA）发起的针对2011至2016年款起亚和现代汽车的更广泛调查有关。这是因为有关未发生碰撞的车辆起火的报告而启动的。在NHTSA公布的文件中，起亚表示，经过2022年的信息请求调查，它决定没有安全缺陷趋势需要召回。然而，今年监管机构建议起亚召回装配Theta II 2.4升MPI（多点喷射）发动机的2011款索兰托，起亚遵从了。更多信息：2024款现代科纳在IIHS碰撞测试后起火，导致召回。根据NHTSA的说法，它已经知道共计161起配备该引擎的车辆发生的火灾以及多起烧伤和受伤事件。起亚表示，在索兰托车型中既没有发现设计缺陷，也没有特定的制造错误，但承认正在召回车辆以减少因潜在的发动机损坏导致不合理的火灾风险。文件中指出，有很多原因导致这种风险增加，在某些情况下，车主可能会收到即将发生发动机故障的警告信号，如不寻常的发动机噪音、发动机检测灯亮起、燃烧气味或甚至烟雾的出现。阅读：起亚和现代为引擎召回拨出20亿美元。为了尽量减少潜在的火灾风险，起亚已经启动了针对特定2011款索兰托的召回。从2月9日开始，公司将联系车主，指导他们将SUV送到附近的经销商处。在那里，将免费安装一个敲击传感器检测系统，如果需要，还将更换发动机。这应该有助于车辆检测到即将发生的发动机故障。除此之外，在安装传感器后，起亚将为相关的发动机缸体维修提供15年/150,000英里（二者以先到者为准）的延长保修。
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