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有时作为汽车爱好者，我们让汽车公司欺骗了我们。我们被引导相信，一辆在街道上表现可圈可点的汽车，在赛道上也会有同样出色的性能。有些人足够轻信，实际上去测试这个理论——直到现实打击他们，他们不是摔车，就是度过了一个彻头彻尾糟糕的一天。
在公路性能出色但赛道表现糟糕的罪魁祸首中，福特福克斯ST算是最糟的之一。在Reddit和车主论坛上稍作搜索就会告诉你为什么。诚然，福特通过推出一款GTI竞争对手为市场带来了实惠。它的外观和规格都不逊色：2.0升、252马力涡轮增压I4发动机、六速手动变速箱、更大的刹车器、更粘的轮胎等。这东西本应该表现出色的。
但是这台发动机的扭矩非常大，达到270磅-英尺，这意味着大量的扭向倾向。在赛道上，ABS据说是极其干扰的。它的“电子差速器”同样扼杀了乐趣。此外，对于它自己来说，它实在是太重了（超过3200磅）。有些人甚至在赛道上都觉得悬架太硬，而且看起来应该适用于赛道使用的东西显然并未如此。车主报告说，仅几圈之后刹车就失灵了，冷却液和机油温度也过热。
现在我们询问亲爱的Jalopnik读者：有什么车让你上当了？有哪款宣传性能或驾驶乐趣的车，一旦你把它开上赛道就完全糟透了？我们想要你最多汁的八卦和最疯狂的故事，无论是你亲身经历的，还是你的伙伴告诉你他糟糕的赛道一天，或者你只是因为喜欢打听而知道一些好故事，请不要害羞。在评论中让我们知道一切。