汽车资讯
在去年夏天展示了拉羅斯諾亞(La Rose Noire)和紫水晶(Amethyst)車型之後，勞斯萊斯最近揭幕了其第三款定制敞篷車型Droptail中的四款之一。這款新的Droptail被命名為阿卡迪亞(Arcadia)，得名於古希臘神話中的“天堂般的地球”領域，雖然其外觀設計比其他Droptail更為低調，但其內飾卻有一些令人瞠目的亮點。
阿卡迪亞Droptail是由一位新加坡的客戶委託打造的，這位客戶是建築和設計的愛好者，希望他們的車能展示“純淨和微妙的克制，反映出他們深信簡化複雜性來揭示內在的基本本質。”為此，這款車采用了看似堅固的白色塗漆，當光線照射時,由於清漆下的鋁質和玻璃顆粒，會閃耀出光澤，勞斯萊斯表示這“創造了一種無盡深度的錯覺”。車頭採用了定制的深色金屬銀塗漆，這種顏色也用於車身的下部；在其他兩款Droptail車型上，側裙板、前分流器和擾流板都是碳纖維裸露的。22英寸的輪轂、格柵周圍和其他飾件都經過鏡面拋光處理。
在內部，阿卡迪亞Droptail使用了定制的白色和棕色皮革，這兩種皮革都是為客戶專門創造和命名的。這是絕美的組合，儘管我仍希望Droptail的儀表板比其他“普通”的勞斯萊斯更有特色，但獨特的中控台和車門板彌補了這一點。雖然新加坡的車輛大多是右駕，但客戶選擇了左駕配置，因為阿卡迪亞將經常在世界各地行駛。
和其他勞斯萊斯一樣，阿卡迪亞Droptail的儀表案上也設置了一個時鐘，但這個時鐘面是勞斯萊斯創造過的最復雜的一款——公司表示，其開發花了兩年多的時間，僅組裝就花了五個月。為了慶祝品牌去年119週年紀念日（那時客戶首次看到這輛車），時鐘有一個由119個面組成的原材料面，圖案是用鏤空技術製作的。指針部分拉絲，部分拋光，時標或稱小時標記厚度僅0.1毫米，並且是手工上色的，使用的相機可以放大至100倍。
不要認為這個時鐘只是像其他花哨的手錶一樣——勞斯萊斯表示它的測試和驗證標準比傳統製錶商更高。通常手錶的分鐘標記是陽極處理的，但阿卡迪亞的是用陶瓷塗層完成，這不僅看起來更好而且更耐用，塗層的部分進行了激光蝕刻，以露出鋁材的鏡面效果。時鐘的每一個零件都是從不銹鋼鋼錠中精機加工而成，並且手工拋光，表盤也有相同的鏤空圖案。
但真正的亮點是阿卡迪亞Droptail的木飾，它覆蓋了整個後甲板，並且出現在儀表台、中控台以及包裹座椅的”披肩板”上，延伸至車門。經過多次深思熟慮，客戶和團隊選擇了桑托斯直紋木材，該公司稱其為使用的木材之中最細膩的顆粒型之一。之所以選擇它是因為交錯的木紋圖案，但這也證明是一個重大挑戰，因為這類木材在加工時容易撕裂，在乾燥時容易開裂。
總共使用了233塊木材，其中76塊僅用於後甲板，木紋需要以55度角鋪設。勞斯萊斯的設計師使用CAD來放置每一塊木材，雖然彎曲的披肩板看起來似乎是由兩塊鏡像的木材製成，但實際上是由40個不同部分的木材製成。為了將木材貼在如此复杂的曲面上，勞斯萊斯不得不為中央扶手、儀表板和車門開發新的支撐結構，以確保木材的穩定性和剛性，其啟發來自一級方程式賽車使用的碳纖維疊層技術。
由於阿卡迪亞將在全球不同氣候下行駛，包括一些熱帶地區，因此使用正確的防護塗層對於暴露的木材非常重要。考慮使用過超級遊艇上的塗層，但最終被拒絕，因為它們需要定期重新涂抹，所以勞斯萊斯開發了自己的特殊漆料，這種漆料只需在車輛的使用壽命中一次性涂抹。樣品經受了模擬不同極端天氣的嚴格測試，樣品被噴水，放置在黑暗中乾燥，然後暴露於熱和亮光下——這在18個不同的樣品上重複了1000小時，直到工程師對結果滿意。整個木飾開發和完成耗時超過8000小時。
勞斯萊斯的教練車身部門在阿卡迪亞上花了四年多的時間，其中包括“許多個月審視和質詢客戶在從衣服和家具到食物和旅行目的地的一切品味。”車主的女兒和其他家庭成員也參與其中，顯然，在車完成後，每個人都同意它“完美捕捉到了[他的]美學和特質。”這車大約售價3000萬美元，我當然也是這麼希望的。
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
