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劳斯莱斯正在为其“系列2”魅影的推出做准备，该车有望成为其最后的V12动力量产车之一。该品牌前首席执行官托斯滕·穆勒-奥特沃斯于2023年2月确认，劳斯莱斯将在2030年全面电动化，并且所有全新车型都将是电动车（EV）。然而，其现有车型——库里南、魅影和幻影的升级版“系列2”将保留它们的V12发动机。穆勒-奥特沃斯说：“到2030年底，不再有V12了。’系列2’的车将会是V12，全新的劳斯莱斯将始终是电动的。”新款魅影现已被发现在冬季测试中进行，几乎不加掩饰，这表明它正为即将到来的揭幕做准备。间谍照片显示，其前后照明标志经过了重新设计，灵感来自于Spectre。尽管当前的魅影前大灯特征为两个由日间行车灯环绕的投影仪，但“系列2”则采用了三个块状LED，集成到更薄的壳体中。后灯也有类似的处理，将旧车圆形的灯具换成了垂直的LED列。在前端，下方格栅区域呈现出更硬、线条更明确的样式，ADAS传感器箱更突出，暗示汽车的辅助驾驶技术可能已得到升级。
劳斯莱斯尚未确认“系列2”汽车是否会带来任何机械变化，但穆勒-奥特沃斯表示，劳斯莱斯将继续投资于V12“以满足新的要求”。“我们并没有不再喜欢V12，”他说。对于新的图像，劳斯莱斯拒绝发表评论。劳斯莱斯V12的寿命无疑将通过该品牌的限量版’Coachbuild’汽车延长，包括Drop Tail、Boat Tail和Sweptail。劳斯莱斯设计总监Anders Warming此前告诉Autocar，之所以为Drop Tail选择V12而非电动动力系统，是因为这个品牌正在“庆祝”这款敞篷车，“V12是我们将在接下来几年庆祝的动力系统”。当被问及劳斯莱斯何时准备推出基于Spectre的电动定制特别版时，他说：“时间会告诉我们。”