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加拿大预计将宣布，到2035年，在该国销售的新车必须实现零排放。路透社和加拿大广播公司新闻都报道称，预计将在周二宣布这一消息，而且过渡将是逐步的。虽然我们可以期待在明天了解到全部细节，但前者的出版物援引了一位消息人士的话说，零排放车辆“必须在2026年占新车销量的20%，在2030年占60%，在2035年达到100%。”然而，这似乎并不是一个彻底的禁止内燃机发动机的禁令——至少最初不是。据报道，插电式混合动力车将像电动车和氢动力车一样被纳入零排放范畴。更多内容：由于消费者对有限的续航里程和高昂的价格感到望而却步，加拿大的电动车考虑率下降了13%。加拿大广播公司新闻引述一位消息人士的话称，这些规定“旨在确保汽车制造商生产足够的可负担零排放车辆以满足需求。”据报道，这些规定将被称为电动车可获得性标准，将要求汽车制造商“赚取足够的积分来证明他们正在达到目标。”据说这些积分将基于售出的低排放和零排放车辆的数量，且积分的多少会根据车辆的不同而有所不同。实际上，这听起来就像是“传统”的零排放车辆能够获得的积分比插电式混合动力车更多。报告还添加说，汽车制造商可以通过改善加拿大的充电基础设施来赚取积分。如果它们在给定的年份未能赚取足够的积分，据报道它们可以从有剩余积分的汽车制造商那里购买一些积分。这些规则计划在2026款车型年生效，考虑到上周刚刚宣布了一款2026款车型——凯迪拉克Vistiq，这是相当激进的。考虑到这么短的时间框架，汽车制造商可能会提出反对。然而，我们很快就会了解更多。
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