凯尔·拉森最终在决胜局的最后一圈耐心且聪明地夺得领先，赢得了在美洲赛道（COTA）举办、极具激烈竞争性的Featured Health 250 NASCAR Xfinity系列赛。这是该系列今年的第一场公路赛，它因其高戏剧性和紧张竞争赢得了“优秀”评级。
新西兰车手Shane van Gisbergen和Austin Hill争夺领先地位，并在接近终点旗时互相挤到赛道外。当这两人忙于自相残杀时，拉森驾驶他的17号亨德里克赛车队雪佛兰车型，在两者之间穿行，并以1.215秒的优势胜出——这也是这位2021年NASCAR杯系列赛冠军在这条长3.51英里、拥有20个弯道的公路赛道上领先的唯一一圈。
Van Gisbergen驾驶97号考里格赛车队雪佛兰车型获得第二，但因在最后一圈与Hill争夺时超出赛道限制而被罚时30秒，最终名列第27。所以Hill，这位21号理查德·切尔德斯赛车队雪佛兰车的驾驶员，正式排在第二位。
拉森下车时笑逐颜开，承认自己对比赛最后阶段如此激烈并不感到惊讶。在最后一次安全车期间，他是少数几个（且是领先者中唯一一个）进站加油的车手，并成功地重新回到前面。
拉森说：“这感觉真的很特别，因为似乎每次我们开17号车——我们这四名车手中的任何一人——在赛道上总是很快，但不知何故总会失误。” “今天我绝对不是最快的，但我们很有耐心。我知道21号车[Hill]曾在第一弯强推SVG [Van Gisbergen]，如果他能追上他的话，情况可能会变得棘手。
“我只是在尝试保持耐心。我在考虑何时发动进攻，在我看到他在第15弯和第16弯强推他的时候，我想这可能会变得很精彩，幸好我在那个角落清晰地超越了他们。太疯狂了。那里真的很疯狂……在COTA赢得胜利真的很酷。”
Van Gisbergen和Austin Hill对最终结果都不太满意——他们的赛车在最后一圈的激烈碰撞中都受损。当被问及他是否会同Hill讨论这场比赛时，Van Gisbergen说：“是的，我猜是这样。” 但他对于在仅仅第五场NASCAR Xfinity系列赛就有机会赢得比赛还是挺乐观的。
Van Gisbergen说：“这是一场疯狂的比赛，车子变得越来越好。在最后一次重新启动时，他[Hill]在第一弯向我发起了冲锋。我猜我为自己辩护了。但与[队友] A.J. [Allmendinger]一起比赛真的很棒，最后就变成一团糟了。就是这样。
“真的很有趣。但愿我能够冲到领先地位，但是拉森的车[车型]就悄悄地穿了进去。他驾驶得非常好。非常有趣。”
John Hunter Nemechek获得第三名，卫冕系列赛车冠军Cole Custer获得第四名，Parker Kligerman排在前五名之内。车手新秀Jesse Love、Austin Green、上周的赢家Chandler Smith、Sam Mayer和Allmendinger分别位列前十名。
对于Green来说，这是一个格外出色的一天，他是前Xfinity系列赛冠军David Green的儿子，在他的首次系列赛参赛中获得了第八名。
Big Machine Racing车队的Kligerman在今年的首个阶段获得了胜利，并声称赢得了第一阶段的胜利。Brandon Jones看似赢得了第二阶段，但在该阶段最后一圈切入第五弯时收到了罚款。改为将第二阶段胜利授予Stewart-Haas Racing的Riley Herbst——这是他本赛季的第一场胜利。
1.（1） 凯尔·拉森(i)，雪佛兰，50圈。
2.（11） Austin Hill, 雪佛兰，50圈。
3.（20） John Hunter Nemechek(i)，丰田，50圈。
4.（8） Cole Custer, 福特，50圈。
5.（12） Parker Kligerman, 雪佛兰，50圈。
6.（14） Jesse Love #, 雪佛兰，50圈。
7.（25） Austin Green, 雪佛兰，50圈。
8.（4） Chandler Smith, 丰田，50圈。
9.（10） Sam Mayer, 雪佛兰，50圈。
10.（5） AJ Allmendinger, 雪佛兰，50圈。
11.（17） Parker Retzlaff, 雪佛兰，50圈。
12.（30） Anthony Alfredo, 雪佛兰，50圈。
13.（15） 贾斯汀·奥尔加尔, 雪佛兰，50圈。
14.（27） Ryan Sieg, 福特，50圈。
15.（29） Brennan Poole, 雪佛兰，50圈。
16.（18） Brandon Jones, 雪佛兰，50圈。
17.（6） Sage Karam, 丰田，50圈。
18.（31） Brad Perez, 雪佛兰，50圈。
19.（24） Jeremy Clements, 雪佛兰，50圈。
20.（34） Leland Honeyman #, 雪佛兰，50圈。
21.（22） Daniil Kvyat, 雪佛兰，50圈。
22.（36） Blaine Perkins, 福特，50圈。
23.（35） Hailie Deegan #, 福特，50圈。
24.（3） Ty Gibbs(i)，丰田，50圈。
25.（33） Patrick Gallagher, 雪佛兰，50圈。
26.（26） Alex Labbe, 丰田，50圈。
27.（2） Shane Van Gisbergen #, 雪佛兰，50圈。
28.（37） RC Enerson, 雪佛兰，50圈。
29.（32） Kyle Weatherman, 雪佛兰，50圈。
30.（21） Jeb Burton, 雪佛兰，49圈。
31.（23） Josh Bilicki, 雪佛兰，悬挂系统，48圈。
32.（7） Sheldon Creed, 丰田，47圈。
33.（38） Ryan Ellis, 雪佛兰，事故，45圈。
34.（19） Riley Herbst, 福特，事故，45圈。
35.（16） Ed Jones, 丰田，事故，42圈。
36.（13） Sammy Smith, 雪佛兰，事故，36圈。
37.（28） Ty Dillon(i)，雪佛兰，悬挂系统，33圈。
38.（9） Josh Williams, 雪佛兰，过热，24圈。
赛事平均速度：72.374 mph。
比赛时间：2小时21分21秒。胜利优势：1.354秒。
安全车期间：4次，共9圈。
领先变化：8名车手之间共13次。
领先情况：Shane Van Gisbergen # 1-9圈；A. Allmendinger 10-11圈；P. Kligerman 12-15圈；A. Allmendinger 16-27圈；Shane Van Gisbergen # 28圈；B. Jones 29圈；R. Herbst 30-31圈；A. Allmendinger 32-37圈；Shane Van Gisbergen # 38-44圈；T. Gibbs(i) 45圈；Shane Van Gisbergen # 46-48圈；A. Hill 49圈；K. Larson(i) 50圈。
领先者总结（车手，领先次数，领先圈数）：AJ Allmendinger 3次领先共20圈；Shane Van Gisbergen # 4次共20圈；Parker Kligerman 1次共4圈；Riley Herbst 1次共2圈；Brandon Jones 1次共1圈；Kyle Larson(i) 1次共1圈；Ty Gibbs(i) 1次共1圈；Austin Hill 1次共1圈。
第一阶段前十名：48、8、26、31、98、21、35、16、92、97
第二阶段前十名：98、00、16、17、97、35、39、92、19、81
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