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兰博基尼在2023年售出超过10,000辆汽车，与2022年相比增长了10%，连续第三年打破销售记录。这家意大利公司去年在全球交付了10,112辆汽车，比前一年生产的9233辆增长了10%，而9233辆又比2021年增长了10%。首席执行官斯蒂芬·文克尔曼表示，首次突破10,000辆汽车交付量“确实是一个值得骄傲的成就”，但他补充说：“我们不会止步于单一的里程碑，我们已准备好在2024年迎接更激动人心的新挑战。”自从2018年推出以来，Urus SUV就一直是兰博基尼的畅销车型，去年几乎占到了Sant’Agata产量的三分之二，全球共售出6087辆。在未来几个月中，Urus将迎来一次重大的中期更新，并将只提供插电式混合动力版本。
配备V10发动机的Huracan在其最后一个完整销售年度成为第二畅销车型，销量略低于4000辆，这也是该车系自身的一个销售记录，它将在2024年晚些时候被一款新的中置引擎超级跑车取代，届时将会将10缸发动机换成一台混合动力V8，而此时兰博基尼的产品阵容将完全实现电气化。2023年只有63辆V12发动机的兰博基尼交付，这包括了生产线上最后12辆拥有10年历史的Aventador，以及51辆基于Aventador的特别版，例如Invencible轿跑车和Autentica敞篷车。Aventador的继任者，Revuelto V12混合动力，将在今年开始量产，且已售出至2026年底。兰博基尼尚未透露今年预计交付多少辆Revuelto，但首席营销和销售官费德里科·福斯基尼暗示了雄心勃勃的目标，他说：“我们2024年的目标是确认我们的增长趋势……也得益于（Revuelto的）贡献。”
在兰博基尼的三个核心销售区域中，欧洲、中东和非洲在2023年表现最为强劲，该地区共售出3987辆汽车。紧随其后的是美洲，销售了3465辆，公司向亚太地区发送了2660辆汽车。
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