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兰博基尼在2023年售出了超过10,000辆汽车，同比2022年增长了10%，连续第三年打破销售记录。该公司去年在全球交付了10,112辆汽车，比它前一年生产的9233辆增加了10%，而前一年的产量又较2021年增长了10%。首席执行官斯蒂芬·文科曼表示，第一次打破10,000辆汽车交付大关是“一个真正值得骄傲的源泉”，但他补充说：“我们不会仅仅停留在单个里程碑上，我们已经准备好在2024年迎接更多令人兴奋的新挑战。”自2018年推出以来，Urus SUV一直是兰博基尼去年的畅销车型，几乎占了兰博基尼产量的三分之二，全球销售了6087辆。在接下来的几个月中，Urus将接受重大的中期更新，届时它将独家提供插电式混合动力版本。
搭载V10引擎的Hurácan在其最后一个完整销售年度成为了第二畅销车型，销量略低于4000辆 – 该车型自身的一个记录。它将在2024年晚些时候被一款新的中置引擎超级跑车取代，该跑车将十缸引擎更换为混合动力V8，在那个时候兰博基尼的产品阵容将完全实现电气化。2023年只有63辆搭载V12引擎的兰博基尼交付，因为10年老的Aventador的最后12辆车离开了生产线，还有51辆基于Aventador的特别版车型，如Invencible轿跑车和Autentica敞篷跑车。
Aventador的继任者，Revuelto混动车型，将于今年开始大批量生产，并且已经销售一空至2026年末。兰博基尼没有说今年预计交付多少辆Revuelto，但首席市场营销和销售官费德里科·福斯基尼暗示了宏伟的目标，他表示：“我们对2024年的目标是确认我们的增长趋势[…]也得益于兰博基尼Revuelto的贡献。”
在兰博基尼的三个核心销售区域中，2023年表现最强的是欧洲、中东和非洲，整个区域售出了3987辆车。美洲紧随其后，共销售了3465辆，公司向亚太地区发送了2660辆汽车。
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