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路西德汽车在2023年可能遇到了一些困难，这主要是因为旗下Air轿车的需求问题，这促使公司进行了一些降价（这在业内也是常见的做法）。然而，这家豪华电动汽车制造商现在正致力于扩大其在美国的足迹，这是在推出了Gravity SUV后，继续扩展产品线的工作的一部分。
几天前，这家电动汽车制造商在亚利桑那州卡萨格兰德的总部揭幕了一家新的制造工厂和仓库，面积达到300万平方英尺。这包括一条新的总装配线、扩大的车身和喷漆车间、物流中心和从现场其他地方迁来的动力总成设施，以及质量中心和半散件（SKD）中心。
“短短几年内，路西德团队就把我们的制造基地发展成为美国为数不多的高度集成的电动汽车制造工厂之一，”路西德的运营高级副总裁史蒂文·戴维说。
路西德称，新的先进制造工厂（AMP-1）中心现在拥有全球最先进的冲压设施之一，并计划于今年晚些时候启用。
“我们在亚利桑那州制造基地的扩张是公司的一个重要里程碑，因为我们正为路西德下一个增长阶段做准备，”路西德首席执行官兼首席技术官彼得·罗林森说。
在卡萨格兰德扩建设施的揭幕仪式上，路西德还提到了另一个简短的事件。这家电动汽车制造商重申了对特斯拉Model Y和Model 3竞争者的计划，并展示了一张被不透明覆盖物覆盖的中型跨界车的图片。
这张未来中型电动车的图片并没有透露太多，只展示了一辆旅行车形状的车型的侧面轮廓。但这足以引发人们对路西德更大众市场产品的猜测，特别是在电动汽车市场高端需求可能放缓的担忧下跟随两款明显定位为豪华车型之后。
这款未命名的车型预计售价约为50,000美元，计划在2025年之后推出。因此，它尚未近在眼前。
预计在2024年，路西德将专注于扩展其Gravity SUV车型系列，在生产Air轿车的过程中，添加新的版本到该车型中。
路西德不久前刚刚推出了Air轿车的新版本，这是最便宜的轿车版本，并且预计Gravity SUV的首次亮相节奏将会相似。
路西德凭借提供最远行驶里程达520英里的Air轿车取得了初步成功。现在，这家汽车制造商正专注于在其德国竞争对手开始面对多款Gravity SUV挑战者的时候，扩大其产品线。
因此，电动汽车制造商曾经独特的地位，注定将在很短的时间内受到几家大型汽车制造商的挑战。
特斯拉的Model 3和Model Y在未来几年是否能被其他汽车制造商成功挑战，或者特斯拉是否可能保持其畅销车型所占据的位置？请在下面的评论中告诉我们你的想法。