“世界那么大，我想去看看”，2015年，一位教师在辞职信中写下这一金句。将近十年过去，流行语言已变成“裸辞创业”、“gap旅居”、“人生是旷野不是轨道”。这些东西切合人们想要出口、想要别样生活的时代情绪，但是否真的存在一个许诺的彼岸，却是每个人要自己面对的功课。
在与传祺M8车主、以及餐饮和卡丁车创业者余颖的聊天中，这位跳出轨道奔向旷野的人，与我们分享了选择背后更为复杂的面向。
玩物未必丧志，爱好也是事业
MBTI热度未减，最近网上又兴起用“浓”和“淡”划分人的性格，前者有热情、爱折腾、闲不住，后者则信奉淡泊宁静的人生态度。按照这个标准，余颖无疑是如假包换的“浓人”。
只要与他相谈片刻，就能感到一种极具活力的能量场。在以“搞钱”为口号的时代，余颖却非常热衷且擅长谈论爱好。访谈伊始，他便兴致勃勃地描摹起自己与汽车的缘分：“我从小喜欢车，很早就下定决心，无论将来做什么，一定要选择跟汽车相关的工作。”
毕业后，余颖果然去了4S店，积累了行业经验和资源后，又毅然辞职创业。如今他的主要产业之一是武汉最大的卡丁车场地，生意红火，屡屡登上当地的室外玩乐榜单。除此之外，他也是一家音乐酒吧的合伙人，还跟朋友组了乐队。
在很多人眼里，工作和爱好往往非此即彼，甚至有种说法，“爱好一旦变成工作，爱也会消失”。在余颖这里，两者的对立却被轻盈又自然地打破。
这或许是因为，爱也分许多种，有浅尝辄止、三分钟热度的爱，也有人愿意为之吃苦受累而无悔的一以贯之的爱。前者让人朝三暮四、没有定性，后者才是能够长久激励人前行的燃料。
过自己的人生，不要复制别人的道路
余颖无疑过上了令许多人艳羡的人生，将热爱融进了工作，白天经营车场，晚上酒吧驻唱，活脱脱一个“斜杠青年”。他用自身经历，完美地诠释了网络流行话语：“人生是轨道不是旷野。”但这种“不单调、有乐趣”的热闹活法，看似自由，却也有外人无法想象的辛苦。
“筹备卡丁车场的那段时间，最难的是找钱。我现在都记得一个晚上，我们几个合伙人蹲在汉口江边，把脑袋都快抠破了，一筹莫展。”像这样难眠的夜，作为创业者的余颖，想必还经历过很多。毕竟给老板打工单休，自己做老板无休。
这也是为什么，作为过来人，余颖对年轻人辞职创业、旅行或追寻其他旷野式生活方式的做法持审慎的态度：“我不赞同太早创业，我也是在汽车行业积攒了足够经验、资源才出来的。你要做专业的事，一定要有积累。至于‘旷野’和‘轨道’，我觉得每个人都不一样，我之前做汽车销售，就发现很多客户其实不知道自己的需求是什么。我觉得人还是得找到自己的轨道，不要贸然复制别人的生活。”
肯坚持，肯深耕，才能创造自己的传奇
选择非常重要，所以小到“热干面还是鲜豆皮”，大到“轨道还是旷野”，围绕它们的辩论总能屡屡登上热搜。但选择之后呢？除了走向何方，区分人和人的，是能够走到多远。
余颖强调行业深耕，要义正在于此。创业过程中，即使有过无数艰难的时刻，余颖坦言自己也从未后悔过，“因为我知道这是我想要追求的生活”。选择本身未必立竿见影地改变人生，只有坚持往下走，才能看到新的可能。
去传祺试驾那天，余颖上车十分钟就拍了板。作为资深的汽车行业从业者，他说自己“上车感觉一下，就知道这个车怎么样”。
传祺品牌本身的调性，其实也正契合这位车主所展现的精神内核：敢于付出时间和资源，在选定的方向深耕细作。做人如此，做品牌亦如此，锁定目标之后，要当坚定的行动派，“看好了，我就干”。正是这样的投入和日复一日的坚持，让传祺M8在诸多来自国内外的MPV车型中杀出重围，销量口碑双丰收，成为许多如余颖这样的车主心中该车型的不二之选。
如今，传祺M8成了余颖工作生活中忠实的伙伴，陪伴他出入商务场景，也载着他和家人朋友四处游玩、演出、享受人生。
轨道有轨道的束缚，旷野有旷野的荒芜，对每一个人来说，无论怎么选，关键都在于从自身的情况出发，选择那条自己愿意为之付出辛苦的路。然后，持之以恒地走下去，这样，才有机会创造灿烂的未来。
轨道有轨道的束缚，旷野有旷野的荒芜，对每一个人来说，无论怎么选，关键都在于从自身的情况出发，选择那条自己愿意为之付出辛苦的路。然后，持之以恒地走下去，这样，才有机会创造灿烂的未来。
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