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比亚迪的“智能启航”等智能汽车功能已经在其电动车Denza N7 EV上可用。图片联盟/盖蒂图片社中国电动车制造商比亚迪推出了其新的AI驱动的玄机智能汽车系统。这是一个价值140亿美元的智能汽车投注的一部分，其中包括无人驾驶功能。比亚迪超越了特斯拉，成为世界上最大的电动车制造商，现在正在追赶埃隆·马斯克的公司的人工智能。
比亚迪已经超越了特斯拉，成为世界上最大的电动车制造商。现在，它正瞄准埃隆·马斯克的人工智能王冠。
这家中国电动车制造商在周二的“梦想日”活动上推出了其AI驱动的玄机智能汽车系统，因为它对人工智能进行了大笔投注。
比亚迪表示，新系统将有助于使他们的汽车更安全、更舒适，路透社报道说，新技术将用于改进语音识别和自动泊车功能。
在周二深圳的活动上发言，比亚迪创始人兼首席执行官王传福表示，公司将在智能汽车功能上投资1000亿元人民币（140亿美元），但未给出时间表，据《南华早报》报道。
他说：“比赛的上半场是关于电气化，下半场是关于智能化。”
这家得到沃伦·巴菲特支持的汽车制造商计划在未来几年将大量智能功能整合到其电动车中。
这包括“智能启航”，该功能已经在其Denza N7 EV上可用。根据彭博社的报道，这项类似于特斯拉的“自动驾驶”的功能，将允许驾驶员在某些情况下松开方向盘和脚踏板；它将安装在售价超过30万元人民币（41,000美元）的汽车上。
据报道，该公司还计划在其阳光U8豪华SUV上增加机载无人机，并重新设计了方向盘，使其可拆卸，允许驾驶员使用方向盘和汽车踏板玩视频游戏，据彭博社报道。
在比亚迪成为世界上最大的电动车生产商之后，比亚迪推出了智能汽车战略。
与其中国竞争对手一样，特斯拉也在大举投资AI和智能汽车功能，如完全自动驾驶——尽管它因其自动驾驶功能引起了争议，并且去年在监管机构提出安全问题后被迫召回了超过200万辆汽车。
然而，首席执行官埃隆·马斯克暗示他可能会在特斯拉的人工智能开发上刹车，他在X上发帖说，如果不能控制至少25%的汽车制造商，他将对在公司构建人工智能产品“感到不舒服”。
比亚迪没有立即回应商业内幕在正常工作时间之外提出的评论请求。在商业内幕阅读原文。
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