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越南新兴汽车制造商VinFast目前正遭受严峻考验，不过这并没有阻止公司对未来持乐观态度。确实，VinFast在2023年最后一个季度净亏损6.501亿美元，销售的车辆不到35,000辆，但这并不会阻止VinFast前进！
2月22日，VinFast表示，第四季度的净亏损较前三个月加深了3.4%，但公司计划今年销售的车辆数量将增加两倍。汽车制造商计划到2024年将交付量增加到10万辆，这比2023年销售的近35,000辆车有了巨大的增加，据路透社报道。这一数字也显示VinFast错过了其5万辆的销售目标，原因是部分地区电动车的采纳率缓慢以及竞争对手更胜一筹。
VinFast董事长Le Thi Thu Thuy告诉路透社，公司对于2024年达成目标“充满信心”，原因是全球扩张并推出更多车型。从另一个角度看，其他汽车制造商因为对电动车需求减弱而削减了电动车销售目标和投资计划。
以下是关于VinFast销售情况的更多信息（剧透：情况不是很好），信息来源于路透社：
VinFast去年3月开始在美国销售VF 8运动型多功能车，公司严重依赖国内需求，约70%的交付量销往其关联公司绿色SM（GSM），这是一家由VinFast CEO Pham Nhat Vuong支持的出租车运营商和租赁服务提供商。
Thuy表示，在北美销售的单位不到1,000辆，她补充说新的经销商将增强VinFast今年的销量，相比之下公司之前是直接销售模式。
第四季度的收入达到了4.37亿美元，低于平均分析师估计的5.709亿美元，根据LSEG数据。全年收入增长了91%，达到12亿美元。
VinFast还宣布了一系列针对海外市场的电动车增长计划，目前正在北卡罗来纳州建造一个工厂，预计将于2025年投入运营；并且公司计划在2026年在印度和印度尼西亚建造首个制造工厂。
这两个国家对VinFast未来至关重要。公司计划实施其电池租赁方案，这将允许顾客支付一个月费，费用将与相同车型的汽油成本相当或更低。
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