这辆911 Carrera RS 2.7仅行驶了6,041英里,这辆车以橄榄绿色涂装,搭配黑色真皮内饰。搭载的是一台2.7升的水平对置六缸引擎,输出功率为210马力。在所有保时捷911车型中,凯雷拉RS 2.7可谓是最具标志性的。1972年首次推出时,它是德国最快的合法上路车,并最初是作为保时捷参赛用车的同类生产特别版而开发的。它如今已成为最令人向往的保时捷车型之一,其价值已飞涨,旧金山保时捷经销商对这一款的要价为995,995美元。这款911 Carrera RS 2.7采用橄榄绿色,并且自新以来只行驶了6,041英里(9,722公里)。对于这样年代的车辆来说,这是一个非凡的里程数,且据说这车的驾驶体验非常愉悦。我们不知道前车主是如何抵制住经常开它的诱惑的。车辆的挂牌信息并未提供任何关于车辆过往拥有者的详情。不过,挂牌信息中提到,此车配有可选的85升(22加仑)燃油箱,一套15×6英寸福克斯风格锻造轮毂配以185/70轮胎,以及备用车轮。车辆还随附完整的保养记录,因此有意购买者可放心,它在过去几十年里保养得很好。与其他Carrera RS 2.7车型一样,这款车装有一台2.7升六缸引擎,在6,300转/分时输出210马力,以及在5,100转/分时提供188磅-英尺(255牛米)的扭矩。虽然与当前的911车型相比,这款引擎的动力显得不足,但是对一款重量仅为960千克(2,116磅)的车而言,其动力已经绰绰有余。0-62英里(100公里/小时)加速仅需5.8秒,最高时速可达152英里/小时(245公里/小时)。相关报道:保时捷911 GT3 RS配备曼提赛车升级件闪耀登场。在Carrera RS 2.7的众多标志性元素中,最为人所熟知的莫过于它的鸭尾扰流板,而这辆车保留了原装的一个。内饰看上去也非常完美,鉴于车辆行驶里程很少,这一点毫不奇怪。
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