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IndyCar车队老板和经验丰富的车手鲍比·拉哈尔最近接受了Autoweek的独家采访，就一系列赛车问题进行了广泛讨论。第一部分主要关于一级方程式赛车。第二部分则更多地讨论了IndyCar及其在北美的未来：
Autoweek：几周前，NASCAR宣布了一个近80亿美元的电视包，这将为车队带来大量资金。IndyCar目前与NBC的合同在2024年进入最后一年，它会不会也得到一个大额的电视协议，最终允许车队分担电视收入？
鲍比·拉哈尔：“‘永远’是一个很长的时间，而且印第安纳波利斯500大赛仍然是世界上最大的比赛。我认为IndyCar的首要任务就是去争取到正确的电视包。如果你看NASCAR和一级方程式赛车，他们大部分收入都来自电视权。这也是IndyCar的首要任务，因为就我所知，赛车比其他赛事都要精彩，我们有像纳什维尔、长滩、印第、圣彼得堡这样的一流赛道。赛道无疑是世界级的，比赛的竞争性也显然是世界级的，所以电视权应该反映这一点。在我看来，IndyCar的首要任务是得到不仅仅是电视包，还有流媒体套餐。这是保持其健康的关键，因为这样车队才能持续下去，无论赞助世界会变成什么样子。”
Autoweek：2024年赛季对于IndyCar会是怎样的？它将继续增长并变得更受欢迎；在赛季下半段将引入期待已久的混合动力引擎，而且比赛的竞争比以往任何时候都接近。
鲍比·拉哈尔：“它会再次变得超级具有竞争力。有很多实力强劲的车队在系列赛中，人们都在花费大量资金。这个市场对于优秀的技师和工程师来说是一个强劲的市场，诸如此类的东西。明年的挑战会像以往一样大，我认为比赛会再次展现这一点，超级超级具有竞争力。我们在这个系列赛中已经多年没有机械不可靠性了，这就是它如此出色的原因。当我1982年初次参加IndyCar时，大概有一半的车在比赛中无法完成。那现在已经不会发生了。我们必须确保一切就绪才能引入这项新技术，在（印第500大赛）之后的某个时候我们会这样做。”
Autoweek：最近有媒体报道称本田，IndyCar两大引擎制造商之一，可能会在2026赛季后退出系列赛，除非能够降低成本或IndyCar终于成功吸引第三家引擎制造商加入。更不用说你在IndyCar中使用本田车队，你还拥有一家本田汽车经销商。关于本田可能考虑离开系列赛的报道，你有什么看法？
鲍比·拉哈尔：“本田已经参与到这个（混合动力）引擎开发事务中超过一年了，所以并不是没有任何参与。他们非常清楚，可能比任何人都更了解情况。我严重怀疑本田会离开。自从2000年雪佛兰退出，他们加入了IRL，成为系列赛的中流砥柱。我无法想象他们会离开。公司出于各种原因做决定。本田几年前说它将退出一级方程式赛车，然后红牛车队凭借本田的动力赢得了两届世界冠军。之后本田改变了主意，决定留在（F1）中。我是个怀疑者（认为本田会离开IndyCar）。我认为（在IndyCar中的本田）确实为本田的业务增加了很多价值，（对他作为）一个本田经销商来说也是如此。我相信这一点。”
Autoweek：你对IndyCar最终吸引第三家引擎制造商的想法有何看法，这是他们多年来一直在追求的事情？IndyCar能否最终确保第三家制造商的加入，从而显著降低成本？
鲍比·拉哈尔：“我很乐意看到丰田加入。显然，一两年前就接近成功了。我乐意看到这样一个具有真正能力并且拥有获胜传统的公司。让丰田加入IndyCar将是巨大的。至于福特，我们在CART鼎盛时期多年都是福特车队。那时他们还拥有Cosworth Engineering，这是赛车历史上最伟大的发动机工程公司之一。福特会很棒，但据我所知，埃德塞尔（前福特董事长埃德赛尔·福特二世）好像不是粉丝，这是一种遗憾。如果你看看福特在IndyCar和赛车的历史，福特在1965年与吉米·克拉克（Jimmy Clark）一起赢得了印第安纳波利斯比赛。那是与（印第安纳波利斯赛车场）Speedway的长期关系的开始。如果他们加入，那将是很棒的。很遗憾他们现在不在。”
Autoweek：让我们谈谈你的车队在2024年的情况。你有多年来最强的阵容之一。你重新签约了格雷厄姆，你有克里斯蒂安（Lundgaard），你最近签约了皮耶特罗·菲蒂帕尔迪驾驶你的第三辆赛车。格雷厄姆还剩几年的竞争力，克里斯蒂安去年赢得了比赛，皮耶特罗可能会是一个惊喜。你能谈谈拉哈尔莱特曼拉尼根赛车队在2024年的情况吗？
鲍比·拉哈尔：“我们去年的（印地）500非常糟糕，那场比赛后，我告诉我的人，我们需要一个计划，怎样纠正这个错误，2024年我们将如何表现。到目前为止，我对看起来不错的结果持谨慎乐观的态度。但显然我们不在这里重演去年那样的比赛。我想你已经看到了，在（上赛季中段），特别是当我们在街道和道路赛道上有了大幅度改善，我们的整体团队表现和比赛结果都显著提升，我们是一样好甚至比其他人都好。我们有四个杆位，和彭斯克一样多，我认为和迈凯轮一样多，而我们有三辆车，克里斯蒂安赢了比赛，格雷厄姆实际上被印第大奖赛秋季的黄旗剥夺了领先大部分比赛并在波特兰夺得杆位的机会。我认为在道路赛道和街道赛道上的速度是相当不错的。我们不会掉以轻心。显然，我们今年的焦点在很大程度上是500，我感觉很好，我认为我们会很强劲。”
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